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z900rs k-factory csrスタンダード マフラーの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます！車両販売の為、出品いたしました。
マジェスティS155 SG28 マフラー 訳あり。
そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラーです。
KTM EXC250 2018〜2019用パワーパーツ チャンバーガード。
4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。
YZF-R1 AustinRacing マフラー ステンレス製。
モンキー50 武川Ｚスタイルマフラー キャブ車用。
写真にはありませんが、スプリングとボルトもセットで出品になります。
エキゾーストパイプ径：φ42.7mmテールパイプ径：φ70mm重量：約6.2kg付属品：専用アルミフランジ【マフラー仕様】オイル交換：○オイルフィルター：○ノーマルステップ：○タンデムステップ：○O2センサー：○センタースタンド：○近接排気音量(メーカー測定値)：98db(4250rpm)φ35バッフル装着時：106db(4250rpm)クラシカルな外観とは裏腹に、最新の技術を纏ったZ900RS。
ZZ チャンバー rb-works。
GSX1100S 当時物 ヨシムラ マフラー GSX750S カタナ。
エキパイは迫力あるφ42.7、3Dベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせます。
そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。
小鉄管/シャリー/ダックス初期型ST50/マフラー/新品未使用品。
GROM JC61 JC75 ビームス CORSA-EVOII マフラー グロム。
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。
マジェスティS155 SG28 マフラー 訳あり。
そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラーです。
KTM EXC250 2018〜2019用パワーパーツ チャンバーガード。
4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。
YZF-R1 AustinRacing マフラー ステンレス製。
モンキー50 武川Ｚスタイルマフラー キャブ車用。
写真にはありませんが、スプリングとボルトもセットで出品になります。
エキゾーストパイプ径：φ42.7mmテールパイプ径：φ70mm重量：約6.2kg付属品：専用アルミフランジ【マフラー仕様】オイル交換：○オイルフィルター：○ノーマルステップ：○タンデムステップ：○O2センサー：○センタースタンド：○近接排気音量(メーカー測定値)：98db(4250rpm)φ35バッフル装着時：106db(4250rpm)クラシカルな外観とは裏腹に、最新の技術を纏ったZ900RS。
ZZ チャンバー rb-works。
GSX1100S 当時物 ヨシムラ マフラー GSX750S カタナ。
エキパイは迫力あるφ42.7、3Dベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせます。
そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。
小鉄管/シャリー/ダックス初期型ST50/マフラー/新品未使用品。
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カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。
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