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全盛時代のドイツ蒸気機関車 誠文堂新光社の詳細情報
日本語の書籍としてはほとんど唯一のドイツ製蒸気機関車の各型の写真、図面や開発の経緯、設計思想等をまとめた技術資料。
「全盛時代のドイツ蒸気機関車」（篠原正瑛 編著 フリードリッヒ・ウィッテ 序文） 1971年12月10日第１版発行50年以上前に3000冊限定で出版され、現在は絶版となっており入手は非常に困難なもの。
400ページ以上の大型書籍。
ケースに戦前のドイツ国鉄（DRG）のシンボルマークが印刷されていて印象的。
中身はBR01からBR98までの各型が順番に前半が写真、後半が図面等のテクニカルデータで構成されている。
テクニカルデータの項ではカタログスペックの他にその機関車の開発された経緯、設計思想、実際の運用実績などがまとめられていて、第一級の技術資料といえる。
カバーは傷み、破れがあり譲り受けた時には補修跡あり。
本体は少し焼けがあるものの破れ等はない。
。
【未使用品】KATO カトー 10-1852 211系3000番台 長野色 3両。
カツミEF66型電気機関車 HOゲージ。
KATO 185系 8両編成 リバイバル踊り子色。
TOMIX 225系0・100番台 12両セット。
Nゲージ バスモデル 18台セット 専用ケース付き。
TOMIX EF65500 電気機関車 30周年記念。
4714 マルチプルタイタンパー 小田急タイプ。
モデモ NT55 江ノ島電鉄1000型
「全盛時代のドイツ蒸気機関車」（篠原正瑛 編著 フリードリッヒ・ウィッテ 序文） 1971年12月10日第１版発行50年以上前に3000冊限定で出版され、現在は絶版となっており入手は非常に困難なもの。
400ページ以上の大型書籍。
ケースに戦前のドイツ国鉄（DRG）のシンボルマークが印刷されていて印象的。
中身はBR01からBR98までの各型が順番に前半が写真、後半が図面等のテクニカルデータで構成されている。
テクニカルデータの項ではカタログスペックの他にその機関車の開発された経緯、設計思想、実際の運用実績などがまとめられていて、第一級の技術資料といえる。
カバーは傷み、破れがあり譲り受けた時には補修跡あり。
本体は少し焼けがあるものの破れ等はない。
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【未使用品】KATO カトー 10-1852 211系3000番台 長野色 3両。
カツミEF66型電気機関車 HOゲージ。
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TOMIX 225系0・100番台 12両セット。
Nゲージ バスモデル 18台セット 専用ケース付き。
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