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スズキ ボルティ フロントフォーク＆ブラケットの詳細情報
スズキ ボルティのフロントフォークとブラケット一式です。
Progressive Suspension サスペンションショック 約23cm。
フロントフォークはボトムケースにキズありますがインナーチューブは比較的程度いいと思います。
ホンダフュージョン ローダウンブラケット。
露出していた部分の錆も少なめです。
カワサキZRX1200ダイグ純正オーリンズリアサス。
現状オイル漏れはありません。
くま123 ゼファー750 純正フロントフォーク。
ダストブーツ・シールの状態も結構いいとおもいます。
オーリンズ KA2160 リアショック 旧Z系 Z1R / Z1000。
ブラケット部分のベアリング・ロックナットはありますが、ダストカバーはありません。
ハーレーFLHサスペンションショック 約320mm 左右セット。
GN125にスペーサーを入れて無理やり装着していた車両からの取り外しです。
SHOWA サスペンション 調整可能。
Progressive Suspension サスペンションショック 約23cm。
フロントフォークはボトムケースにキズありますがインナーチューブは比較的程度いいと思います。
ホンダフュージョン ローダウンブラケット。
露出していた部分の錆も少なめです。
カワサキZRX1200ダイグ純正オーリンズリアサス。
現状オイル漏れはありません。
くま123 ゼファー750 純正フロントフォーク。
ダストブーツ・シールの状態も結構いいとおもいます。
オーリンズ KA2160 リアショック 旧Z系 Z1R / Z1000。
ブラケット部分のベアリング・ロックナットはありますが、ダストカバーはありません。
ハーレーFLHサスペンションショック 約320mm 左右セット。
GN125にスペーサーを入れて無理やり装着していた車両からの取り外しです。
SHOWA サスペンション 調整可能。
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