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XJR400 4HM実働エンジン・高圧縮・全気筒11kpa前後・実測画像ありの詳細情報
YAMAHA XJR400（4HM）のエンジンになります圧縮を再計測した結果1番：11.0kpa2番：11.1kpa3番：11.0kpa4番：10.8kpa全気筒とも数値が揃っており、状態は良好でいいエンジンだと思います。
SHOWA バリオス2型 GSX250fx 純正リアサスペンション。
お使いのコンプレッションゲージによって多少の誤差はあると思います。
ZRX1100 リアサスペンション(黒/シルバー)U-CP。
（プラグ全外し・バッテリー電圧を確保した状態で測定）クランキング時の引っかかりや異音はありませんでした、勿論エンジンロックもしてません。
【送料無料】5Lモンキー 純正フロントフォーク。
オイル内にスラッジ等もありませんでした。
XL883n 純正リアサスペンション。
クラッチやセルモーター等の細かい部品もつけたまま出品させて頂きます状態は写真を見て判断して頂けると幸いです。
みつ SSフロントサスペンション&Rサス加工 EMC。
発送は**西濃運輸（営業所止め）**を予定しています。
Rninet 純正フロントサスペンション 2014年式。
※個人宅配送不可、送料は落札後にご案内します。
Z1 KZ リアサスペンション。
直接引き取りも対応可能です（要相談）。
マルゾッキ タイプ DJサス マルゾッキシール仕様。
中古エンジンのため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
当時物コニーリアサスペンション。
7610-1525。
状態をご理解いただける方のみ入札をお願いいたします。
DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー。
SHOWA バリオス2型 GSX250fx 純正リアサスペンション。
お使いのコンプレッションゲージによって多少の誤差はあると思います。
ZRX1100 リアサスペンション(黒/シルバー)U-CP。
（プラグ全外し・バッテリー電圧を確保した状態で測定）クランキング時の引っかかりや異音はありませんでした、勿論エンジンロックもしてません。
【送料無料】5Lモンキー 純正フロントフォーク。
オイル内にスラッジ等もありませんでした。
XL883n 純正リアサスペンション。
クラッチやセルモーター等の細かい部品もつけたまま出品させて頂きます状態は写真を見て判断して頂けると幸いです。
みつ SSフロントサスペンション&Rサス加工 EMC。
発送は**西濃運輸（営業所止め）**を予定しています。
Rninet 純正フロントサスペンション 2014年式。
※個人宅配送不可、送料は落札後にご案内します。
Z1 KZ リアサスペンション。
直接引き取りも対応可能です（要相談）。
マルゾッキ タイプ DJサス マルゾッキシール仕様。
中古エンジンのため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
当時物コニーリアサスペンション。
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