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R18／YSS製リヤサスペンション／純正仕様の詳細情報
R18用リヤサスペンションメーカー：YSS製ブラックスプリング仕様減衰力調整機能付きスプリングプリロード調整可サスペンション長：390mm純正サス長と同じ390mm仕様となります。
エンドアイにて±5mmの調整ができます。
エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。
例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。
純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。
使用距離は約5000キロ程となります。
オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。
お渡しの際のスプリングプリロードは出荷初期値となります。
交換自体は道具さえあれば簡単です。
ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。
ご検討宜しくお願い致します。
。
チビノリダーzrx1200daegオーリンズブラックラインKA964。
【239】細巻き 325mm 当時仕様 リア サスペンション 黒 × 黒。
YAMAHA TT250R フロントサスペンション。
【kentallowさま専用】R80ST Works peformance製サス。
キタコ リアサス。
250TR ツインサスペンション280mm ブラック ガレージT＆F。
MT-07適合 NITRON ナイトロン リアサス NTR R2 (中古)。
Öhlins オーリンズ リアサスペンション レブル250 reble250。
カヤバ製 CT110専用 リアガスショック 360ミリ KYB高級サスペンション。
モンキー125 リアショックアブソーバー ゴールド。
モンキー中華製 フロントサスペンション ディスクブレーキ対応
エンドアイにて±5mmの調整ができます。
エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。
例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。
純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。
使用距離は約5000キロ程となります。
オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。
お渡しの際のスプリングプリロードは出荷初期値となります。
交換自体は道具さえあれば簡単です。
ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。
ご検討宜しくお願い致します。
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チビノリダーzrx1200daegオーリンズブラックラインKA964。
【239】細巻き 325mm 当時仕様 リア サスペンション 黒 × 黒。
YAMAHA TT250R フロントサスペンション。
【kentallowさま専用】R80ST Works peformance製サス。
キタコ リアサス。
250TR ツインサスペンション280mm ブラック ガレージT＆F。
MT-07適合 NITRON ナイトロン リアサス NTR R2 (中古)。
Öhlins オーリンズ リアサスペンション レブル250 reble250。
カヤバ製 CT110専用 リアガスショック 360ミリ KYB高級サスペンション。
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